థర్మోడైనమిక్ ట్రాప్ అనేది సాధారణ ఆపరేషన్ మోడ్‌తో అత్యంత బలమైన ఆవిరి ట్రాప్. మూర్తి 11.4.1లో చిత్రీకరించినట్లుగా, ఉచ్చు గుండా వెళుతున్నప్పుడు ఫ్లాష్ ఆవిరి యొక్క డైనమిక్ ప్రభావం ద్వారా ఉచ్చు పనిచేస్తుంది. కంట్రోల్ చాంబర్ లేదా క్యాప్ లోపల ఫ్లాట్ ఫేస్ పైన ఉన్న డిస్క్ మాత్రమే కదిలే భాగం.
ప్రారంభంలో, ఇన్‌కమింగ్ ప్రెజర్ డిస్క్‌ను పెంచుతుంది మరియు కూల్ కండెన్సేట్ ప్లస్ ఎయిర్ వెంటనే లోపలి రింగ్ నుండి డిస్క్ కింద మరియు మూడు పరిధీయ అవుట్‌లెట్‌ల ద్వారా విడుదల చేయబడుతుంది (కేవలం 2 చూపబడింది, మూర్తి 11.4.1, i).
డిస్క్ కింద ఛాంబర్‌లోకి ఇన్‌లెట్ పాసేజ్ ద్వారా ప్రవహించే హాట్ కండెన్సేట్ ఒత్తిడిలో పడిపోతుంది మరియు అధిక వేగంతో కదిలే ఫ్లాష్ ఆవిరిని విడుదల చేస్తుంది. ఈ అధిక వేగం డిస్క్ కింద అల్ప పీడన ప్రాంతాన్ని సృష్టిస్తుంది, దానిని దాని సీటు వైపు గీయడం (Figure 11.4.1, ii).
అదే సమయంలో, ఫ్లాష్ స్టీమ్ పీడనం డిస్క్ పైన ఉన్న ఛాంబర్ లోపల పెరుగుతుంది, ఇది లోపలి మరియు బయటి రింగులపై కూర్చునే వరకు ఇన్‌కమింగ్ కండెన్సేట్‌కు వ్యతిరేకంగా బలవంతంగా క్రిందికి వస్తుంది. ఈ సమయంలో, ఫ్లాష్ ఆవిరి ఎగువ గదిలో బంధించబడుతుంది మరియు డిస్క్ పైన ఉన్న పీడనం లోపలి రింగ్ నుండి డిస్క్ దిగువ భాగంలో వర్తించే ఒత్తిడికి సమానం. అయినప్పటికీ, డిస్క్ యొక్క పైభాగం ఎక్కువ ఉపరితల వైశాల్యాన్ని కలిగి ఉన్నందున, దిగువ కంటే ఎక్కువ శక్తికి లోబడి ఉంటుంది.
చివరికి ఫ్లాష్ ఆవిరి ఘనీభవించినప్పుడు ఎగువ గదిలో చిక్కుకున్న ఒత్తిడి పడిపోతుంది. డిస్క్ ఇప్పుడు అధిక కండెన్సేట్ పీడనం ద్వారా పెరుగుతుంది మరియు చక్రం పునరావృతమవుతుంది (మూర్తి 11.4.1, iv).
ఆపరేషన్ రేటు ఆవిరి ఉష్ణోగ్రత మరియు పరిసర పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. చాలా ఉచ్చులు 20 మరియు 40 సెకన్ల మధ్య మూసివేయబడతాయి. ట్రాప్ చాలా తరచుగా తెరుచుకుంటే, బహుశా చలి, తడి మరియు గాలులతో కూడిన ప్రదేశం కారణంగా, ట్రాప్ పైభాగంలో ఇన్సులేటింగ్ కవర్‌ను అమర్చడం ద్వారా తెరవడం రేటును తగ్గించవచ్చు.
థర్మోడైనమిక్ ఆవిరి ట్రాప్ యొక్క ప్రయోజనాలు
