1. ఎక్స్కవేటర్ ప్రారంభించే ముందు, పర్యావరణ భద్రతను తనిఖీ చేయండి మరియు రహదారిపై ఉన్న అడ్డంకులను తొలగించండి. సంబంధం లేని వ్యక్తులు ఎక్స్‌కవేటర్‌ని విడిచిపెట్టి, ఆపై బకెట్‌ను పైకి లేపాలి. [2] 2. సన్నాహక పని ముగిసిన తర్వాత, డ్రైవర్ మొదట హారన్ మోగించాలి, ఆపై ప్రారంభించడానికి ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ఆపరేట్ చేయాలి. 3. వాకింగ్ బార్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి ముందు, ట్రాక్ ఫ్రేమ్ యొక్క దిశను తనిఖీ చేయండి మరియు ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ముందుకు తరలించడానికి ప్రయత్నించండి. డ్రైవింగ్ చక్రం ముందుకు ఉంటే, వాకింగ్ బార్ వెనుకకు ఆపరేట్ చేయాలి. 4. ఎక్స్కవేటర్ రివర్స్ చేస్తున్నప్పుడు, వాహనం వెనుక ఉన్న స్థలంపై శ్రద్ధ వహించండి, ఎక్స్కవేటర్ వెనుక ఉన్న అంధ ప్రాంతంపై దృష్టి పెట్టండి మరియు అవసరమైతే ఎవరినైనా ఆదేశించమని మరియు సహాయం చేయమని అడగండి. 5. ఎక్స్కవేటర్ తక్కువ వేగం పరిధిలో ప్రారంభమైతే, ఇంజిన్ వేగం అకస్మాత్తుగా పెరుగుతుంది, కాబట్టి డ్రైవర్ వాకింగ్ రాడ్‌ను జాగ్రత్తగా ఆపరేట్ చేయాలి. 6. హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ యొక్క నడక వేగం-అధిక లేదా తక్కువ వేగం డ్రైవర్ ద్వారా ఎంచుకోవచ్చు. సెలెక్టర్ స్విచ్ "0" స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, ఎక్స్కవేటర్ తక్కువ వేగంతో మరియు అధిక టార్క్‌తో ప్రయాణిస్తుంది; ఎంపిక "1" స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, హైడ్రాలిక్ ట్రావెలింగ్ సర్క్యూట్ యొక్క పని ఒత్తిడికి అనుగుణంగా ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ప్రయాణ వేగం స్వయంచాలకంగా పెరుగుతుంది లేదా తగ్గుతుంది. ఉదాహరణకు, చదునైన మైదానంలో నడుస్తున్నప్పుడు ఎక్స్కవేటర్ అధిక వేగాన్ని ఎంచుకోవచ్చు; ఎత్తుపైకి నడిచేటప్పుడు, తక్కువ వేగాన్ని ఎంచుకోండి. ఇంజిన్ స్పీడ్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ మధ్య ఇంజిన్ వేగం (సుమారు 1400r/min) కంటే తక్కువగా సెట్ చేయబడితే, సెలెక్టర్ స్విచ్ "1" స్థానంలో ఉన్నప్పటికీ, ఎక్స్కవేటర్ తక్కువ వేగంతో నడుస్తుంది. 7. ఎక్స్కవేటర్ వీలైనంత వరకు చదునైన నేలపై నడవాలి మరియు ఎగువ టర్న్ టేబుల్‌ను దాని స్వంతదానిపై ఉంచడం లేదా తిప్పడానికి దానిని మార్చడం నివారించాలి. 8. ఎక్స్కవేటర్ చెడ్డ నేలపై నడుస్తున్నప్పుడు, వాకింగ్ మోటార్ మరియు క్రాలర్ ఫ్రేమ్‌కి రాళ్లు తగలకుండా నివారించాలి. మట్టి, ఇసుక మరియు రాళ్ళు క్రాలర్ వేదికలోకి ప్రవేశించడం ఎక్స్కవేటర్ యొక్క సాధారణ నడక మరియు క్రాలర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. చాలా గనుల్లో ఎక్స్‌కవేటర్లు కూడా పనిచేస్తున్నాయి. చాలా రాళ్ళు ఉన్నాయి. ఈ సమయంలో, ఎక్స్కవేటర్ యొక్క చట్రం మరియు నాలుగు చక్రాలపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు ఏదైనా వదులుగా లేదా నష్టం ఉందా అనే దానిపై శ్రద్ధ వహించండి. ట్రాక్ యొక్క ఉద్రిక్తతను తనిఖీ చేయండి, ఇది ఫ్లాట్ గ్రౌండ్‌లో ఉన్నప్పుడు టెన్షన్ కంటే మెరుగ్గా ఉంటుంది. పర్వత భూభాగంలో పని చేయడం, ఎక్స్కవేటర్ యొక్క పని పరికరం మరింత త్వరగా దెబ్బతింటుంది. ఎక్స్కవేటర్ యొక్క రీన్ఫోర్స్డ్ వర్కింగ్ పరికరాన్ని ఉపయోగించడంపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు దానిని సమయానికి భర్తీ చేయండి. 9. ఎక్స్కవేటర్ వాడింగ్ మరియు వాకింగ్ నివారించేందుకు ప్రయత్నించండి. మీరు తప్పనిసరిగా వాడింగ్ చేసినప్పుడు, మీరు మొదట నీటి అడుగున నేల పరిస్థితులను తనిఖీ చేయాలి మరియు నీటి ఉపరితలం సహాయక రోలర్ యొక్క ఎగువ అంచుని మించకూడదు. కొన్ని ఎక్స్‌కవేటర్లు సముద్రం దగ్గర పనిచేస్తాయి, మరికొన్ని సముద్రంలో పని చేస్తాయి. ఈ సందర్భంలో, ఎక్స్కవేటర్ పని పూర్తయిన తర్వాత, ఉప్పు నీటితో సంబంధం ఉన్న ఎక్స్కవేటర్ యొక్క భాగాలను శుభ్రమైన నీటితో శుభ్రం చేసుకోండి మరియు విద్యుత్ భాగాలు తుప్పు పట్టిందా అనే దానిపై ఎక్కువ శ్రద్ధ వహించండి. శుభ్రపరచడం పూర్తయిన తర్వాత, బహిర్గతమైన లోహాన్ని రక్షించడానికి షరతులతో కూడిన నూనెను ఉపయోగించండి, ఆపై వివిధ పని పరికరాలు మరియు ఎక్స్కవేటర్ యొక్క భాగాలను ద్రవపదార్థం చేయండి మరియు భాగాలు వదులుగా లేదా దెబ్బతిన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. దొరికితే వాటిని సకాలంలో పరిష్కరించాలి. మీరు సముద్రతీరంలో పనిచేసే ఎక్స్కవేటర్ యొక్క నిర్వహణ పనికి శ్రద్ధ చూపకపోతే, అది ఎక్స్కవేటర్ యొక్క లోహం తుప్పు పట్టడానికి కారణం కావచ్చు, ఇది ఎక్స్కవేటర్ యొక్క పని స్థితిని బాగా ప్రభావితం చేస్తుంది. 10. ఎక్స్కవేటర్ వాలుపై నడుస్తున్నప్పుడు, ట్రాక్ దిశ మరియు భూమి పరిస్థితులను నిర్ధారించండి, తద్వారా ఎక్స్కవేటర్ వీలైనంత నేరుగా డ్రైవ్ చేయవచ్చు; బకెట్‌ను భూమి నుండి 20-30cm దూరంలో ఉంచండి, ఎక్స్కవేటర్ జారిపోతున్నట్లయితే లేదా అస్థిరంగా ఉంటే, వెంటనే బకెట్‌ను తగ్గించండి; ఇంజిన్ ర్యాంప్‌పై ఆగిపోతున్నప్పుడు, బకెట్‌ను నేలకి దించి, నియంత్రణ లివర్‌ను తటస్థ స్థానంలో ఉంచి, ఇంజిన్‌ను పునఃప్రారంభించండి.
